Cannondale Moterra Neo Carbone SL 1 Raw

Le VTT pleine puissance le plus léger jamais construit.*

Le Moterra SL est le premier VTT de type « Trail » à bénéficier d’un débattement de 150 mm, d’un système d’assistance offrant un couple de 85 N.m, avec une puissance soutenue de 600 W et une capacité de batterie de 601 Wh pour un poids de 19,7 kg seulement. Puissance-légèreté-maniabilité, c’est indéniablement la marque d’une nouvelle catégorie de vélos. *VTT à assistance électrique (VTT-AE) avec au minimum un couple moteur de 85 N.m et une capacité de batterie de 600 Wh.

Conçu pour

Fast, fluid, ridiculously fun trail riding on everything from the steep and techy to the fast and flowy.

Où il prospère

Sections rapides, sinueuses, sentiers; montées techniques; descentes engagées

Conçu pour vous apporter

Pour se faire plaisir dans les enchainements rapides, techniques

Points forts

• Cadre tout carbone léger et robuste, fourche suspendue FlexPivot au débattement de 150 mm et cinématique de suspension « Proportional Response »
• Suspension et amortisseur Fox haut de gamme : fourche Fox Factory Float 36 au débattement de 160 mm et amortisseur arrière Fox Factory Float X
• Roues VTT tubeless-ready DT Swiss XM 1700 Spline, légères et robustes
• Deuxième meilleur groupe SRAM pour VTT-AE - Changement de vitesse sans fil XO AXS, manivelles carbone e*thirteen compétition et freins à disque hydrauliques Magura MT7
• Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre carbone Hollowgram SAVE avec caractéristique de réduction des vibrations 
• Moteur Shimano EP801 et batterie interne à haute densité énergétique de 601Wh, optimisés par Cannondale

Moterra SL | Cannondale Essentials

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Mais qu’est-ce que signifie « SL » enfin?

Un poids lourd de puissance, un poids plume sur la balance

Aucun VTT électrique doté d’une telle puissance n’a jamais été aussi léger. Le cadre léger en fibre de carbone bénéficie de la technologie de suspension FlexPivot, et il héberge une batterie spécifique dont la capacité par kilo est supérieure à tout ce qui existe sur le marché. Ce rapport capacité/poids inégalé fait toute la différence lorsqu’il s’agit de prendre du plaisir.

Une accélération maximale La puissance est fournie par une version adaptée du groupe moteur Shimano EP801, le moteur le plus léger capable de fournir la puissance que nous recherchions. Avec un couple de 85 N.m et 600+ W de puissance de sortie maximale, ce moteur garantit une accélération fulgurante.Une motorisation haut de gamme Nous avons créé des modes d’assistance spécifiques pour le Moterra SL, spécialement conçus pour le type de conduite haute vitesse que ce vélo inspire. Avec quatre niveaux d’assistance facilement sélectionnables en roulant, vous avez le choix entre autonomie maximale, pleine puissance ou la combinaison qui vous convient le mieux entre ces deux extrêmes. Tranquille ou agressif, c’est toujours vous qui choisissez votre style de pilotage comme vous l’aimez.Une qualité de pilotage sublimeÀ première vue cela semble un peu fou : angle du tube de direction ajustable, suffisamment ouvert pour en faire un vélo de descente, distance selle-cintre plutôt longue et angle fermé du tube de direction typique d’un vélo de type Trail moderne, configuration de suspension et géométrie entièrement personnalisées par taille de cadre… mais le tout réuni est la recette d’une véritable fusée. 

Moterra SL | FlexPivot

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Une suspension réactive

Outre l’économie de poids qu’ils permettent, nos haubans FlexPivot ont un rôle crucial dans la conception du système de suspension. En agissant comme pivots de suspension Horst, ils créent un véritable système de liaison à quatre éléments, qui permet à nos ingénieurs d’ajuster parfaitement la réponse de la suspension en fonction de la sollicitation. Le résultat ? Une traction incroyable, une freinage sûr et une conduite réactive et joueuse qui vous donneront envie d’attaquer sans crainte, de rouler plus vite et plus loin.

Caractéristiques 

Spécifications

DETAILS

• PlateformeMoterra SL 
• Nom du modèleMoterra SL 1 
• Code du modèleC65104U 

CADRE

• CadreMoterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset 
• FourcheFox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset 
• Jeu de direction Acros Adjustable Angle (1.2°) 
• Rear ShockFox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm 

E-SYSTÈME

• Drive UnitShimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes 
• BatterieCustom 601Wh battery 
• ChargeurCustom 4A 
• AffichageShimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible 

PÉDALIER

• Derailleur ArriereSRAM XO Eagle AXS, T-Type 
• ManettesSRAM AXS T-Type POD Controller 
• ChaineSRAM XO Eagle, T-Type, Flattop 
• Pedaliere*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T 
• CassetteSRAM XO Eagle, 10-52, T-Type 

LES FREINS

• Disques de freinsMagura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors 
• Leviers de freinsMagura MT7 HCW hydraulic disc 

ROUES

• JanteDT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready 
• RayonsDT Swiss Competition, straight pull 
• Taille de pneu2.5 
• Taille de roue29 
• Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm 
• Pneus(F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready 

COMPOSANTS

• GuidonHollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm 
• PotenceCannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° 
• PoigneesCannondale TaperRidge 
• SelleFizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm 
• Tige de selleCannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL) 

CONNECTIVITÉ

• Capteur de roueCannondale Wheel Sensor 

VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.

Géométrie