Paire de Roues Cannondale Hollogram Carbon SL50 HG CL

L’aérodynamique pour toutes et tous

Faite pour accélérer partout. Le génie de la roue R-50 est l’étendue de ses capacités. Avec sa performance incroyablement équilibrée, vous vous étonnerez en roulant plus vite partout.

Points forts

• Développées avec la technologie D.R.A.F.T., nos jantes de 50 mm de profondeur, 21 mm/32 mm de largeur intérieure/extérieure, sont aérodynamiques, légères et compatibles Tubeless
• Nous avons optimisé le montage des rayons DT Swiss Aerolite avec un croisement 2:1, pour offrir une roue aérodynamique très équilibrée
• Roues dotées de moyeux HollowGram ultra-fiables, moyeu arrière à tirage droit DT Swiss 240 EXP, pour un entretien facile et une performance maximale.
• Avec un poids de 1 520 g pour la paire, les roues R-SL 50 constituent la combinaison idéale entre légèreté et efficacité aérodynamique
• Une garantie à vie limitée
• Compatible avec corps de roue libre SRAM XDR

L’aérodynamique pour toutes et tous

Le juste équilibre Les roues R-50s bénéficient d’une aérodynamique supérieure tout en pesant 100 grammes de moins que nos roues déjà légères R-64s. Elles représentent le juste équilibre entre efficacité aérodynamique, légèreté et réactivité.La véritable fiabilité Les roues R-50 sont des roues extrêmement fiables et performantes dans une grande diversité de conditions. Dotées de rayons robustes, de moyeux DT Swiss et montées à la main avec précision, elles sont prêtes à foncer dans toutes les situations, saison après saison.Gardez la cadence

SL : ne faites pas de compromis

L’approche D.R.A.F.T.

C’est une chose que de fendre l’air et le vent. C’en est une autre que de les maîtriser. D.R.A.F.T.  est l’acronyme de « Drag Reducing Aerodynamic Flow Technology » (N.D.T. : technologie de réduction de la traînée aérodynamique), une approche issue de milliers d’heures d’essais par nos spécialistes maison en aérodynamique et appliquée à toutes les roues de route HollowGram. Nous collectons des données et conduisons des tests basés sur des conditions de conduite réelles – telles que la présence de vents de face et de vents de travers et les changements de vent en cours de route – et pas uniquement des tests de simulation en soufflerie. Cela nous permet de vous offrir des jantes dont les propriétés fonctionnent avec le vent et non contre lui, et des roues qui vous permettent effectivement de rouler plus vite et pas simplement d’avoir l’air plus rapides. La technologie D.R.A.F.T.  se traduit par des roues plus rapides, quelles que soient les conditions.