Le SuperSix Evo génération 4 affiche brillamment tout ce que vous aimez chez les modèles EVO, et tout ce dont vous avez besoin pour dominer les courses ou les sorties du dimanche à venir.

Plus rapide partout :
Le tout nouveau SuperSix EVO dépasse toutes les attentes. Tellement léger, rapide et aéro qu'il défie toute logique. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout. La vitesse a encore évolué.

Où il prospère :
Course, sprint, ligne d’arrivée, podium

Conçu pour vous apporter :
Compétition sur route, Records personnels, Roi de la montagne, Victoire

Points forts :
Construction super légère en carbone Hi-MOD - incroyablement léger et réactif
Changement de vitesse électronique Ultegra Di2 - 12 vitesses - Groupe route haute performance Shimano
Roues carbone HollowGram 50 R-SL : légères et rapide, c’est le nec plus ultra des roues de compétition sur route
Vision Trimax Carbon Aero bars and Cannondale C1 Conceal stem - ergonomic, low-drag cockpit with hidden cables

Pointures du 39 au 48
Pour d'autres disponibilités, n'hésitez pas à nous contacter

Pointures du 37 au 49 dans le coloris jaune mais aussi noir
Pour toutes autres disponibilités, n'hésitez pas à nous contacter

Pointures du 36 au 48
Coloris Grey/Red; Green gables/Yefluo; BLK/ORANGE; BLACK/WHITE; WHITE; ANTHRA/ACID GREEN
Pour toutes autres disponibilités, n'hésitez pas à nous contacter

The most comfortable grip in the world is here!
34mm outer diameter with plush cushioning throughout
Deep dish DEITY diamond pattern compresses for comfort but also provides traction
Featuring DEITY TRC+ rubber compound for exceptional durability and increased grip
Tapered inner sleeve to insure perfect contact with the handlebar
Single clamp design with forward facing bolts that feature loc-tite
Lasered black ano 6061 T6 aluminum clamps
Seamless transition through the end of the grip for comfort
Capped end for safety and comfort
133mm length with 34mm outer diameter
Intended use: All MTN / Enduro / DJ / Slopestyle / DH / and any other riding style of choice!
Full color range available in Black, Stealth, Red, Green, Blue, Orange, Turq, Gum, Pink, Purple, Shaolin Yellow, and Mint
118 grams for the set​
INSTALLATION TIP: To fully and properly install your SUPRACUSH grip due to the tapered inner sleeve...make certain to whack the end of the grip 3 times with the palm of your hand until the grip fully seats onto the handlebar. If you find the fit is a bit tight due to your particular handlebar, a small amount of Isopropyl Alcohol can work wonders for lubrication. Finish the install by tightening the hardware to the specs listed on the packaging.

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière. Vous avez le choix entre la version standard (15x100 et 12x142) et la version Boost en 29" uniquement.

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière. Vous avez le choix entre la version standard (15x100 et 12x142) et la version Boost en 29" uniquement.

949 € remisé à 759€ (-20%)

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière.