Nous continuons notre petit tour d’horizon des nouveautés Cannondale 2016.
SYNAPSE :
Le synapse est, depuis 2007, une référence incontournable du vélo de cyclo-tourisme/cyclo-sport dans le monde du vélo de route. Entendons par là un vélo aussi confortable que dynamique parce que oui, Cannondale est capable d’allier ces deux aspects sans compromis.
Pour ce nouveau millésime, aucun changement technique, cette version du cadre datant de 2014, mais un soin tout particulier a été porté au niveau esthétique avec de nouveaux coloris tantôt osés, lumineux voire flashy mais aussi plus traditionnels. Autre point important, la gamme tarifaire extrêmement agressive malgré une conjoncture à la hausse étant donné le taux de change €/$.
La gamme Synapse carbone commence à partir de 1699€ et se termine, si tant est qu’il y ait une fin, à 7999€ avec une montée en gamme progressive et notamment la présence de 2 déclinaisons ultegra à 2599€ et 2899€.
- Le Synapse carbone 105 arbore une couleur difficile à décrire, changeante en fonction de l’éclairage…
- Cette fois avec éclairage direct en spot, la peinture paraît brillante
- Finition rouge/orange fluo et noir brillant
- Zoom sur le coeur du synapse, la partie arrière souple verticalement, très rigide latéralement…
LE CAAD 12 :
Tout nouveau cadre, le CAAD12 est une petite révolution en matière d’aluminium. Sans mauvais jeux de mots, il s’agit donc bien d’un cadre en alu qui suit l’excellent CAAD10. Si le CAAD11 n’a pas vu le jour, c’est parce que le 12 est une telle démonstration de force dans la maîtrise de l’aluminium qu’il a sauté une génération…
- Intégration des cables et gaines pour ce nouveau CAAD12
- Comme le super6 evo, les haubans sont extrêmement fins pour un gain de confort
- Boitier de pédalier élargi, tube de selle évasé, ça sent bon la rigidité
Le cadre du CAAD12 passe sous la barre des 1000grammes et permet d’atteindre un niveau performance/confort/poids/prix des plus appréciable pour ne pas dire démentiel !
Nous proposerons le CAAD12 en test dans différentes tailles dès les premières livraisons prévues pour l’automne.
Le SuperCross :
Le cyclo-cross, bien qu’étant un marché plus restreint, n’as pas en reste avec une gamme complète de pas moins de 7 modèles différents.
- SuperCross Sram Rival CX1
- Coloris flash pour retrouver son vélo dans la boue
- Montage des SuperX 100% freins à disques
La prochaine présentation concernera les VTT !
A bientôt.