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Cannondale SuperSix Evo G4 LAB71 Burnt Pewter
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La version la plus poussée de notre meilleur vélo de route de compétition. Une fabrication en carbone ultra léger Série 0, des composants de rêve et une attention extrême aux détails, tout cela élève le LAB71 SuperSix EVO au sommet et augmente vos chances de monter sur le podium.
Description du modèle
Ce SuperSix EVO LAB71, habillé de notre peinture Burnt Pewter à effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium dans tous les sens du terme : de par sa construction, son apparence et, surtout, ses performances. Commençons par notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis continuons avec les meilleurs composants, comme le dernier groupe électronique sans fil SRAM Red AXS - avec capteur de puissance -, notre cockpit en carbone monobloc SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 montées avec moyeux DT Swiss 180 et roulements en céramique SINC.
Conçu pour
Échappées, maillot blanc à pois rouges, podiums et envie inspiratrice.
Points forts
- Cadre SuperSix EVO aéro en carbone série 0, la construction carbone la plus légère et la plus avancée de toute notre histoire
- RED AXS - Le groupe électronique sans fil haut de gamme de SRAM pour les courses sur route, ainsi qu'un boîtier de pédalier DUB à revêtement CeramicSpeed
- Système cintre-potence intégré Cannondale SystemBar R-One tout carbone, profil aéro, développé en collaboration avec MomoDesign
- Roues Reserve Turbulent Aero 42/49 en carbone - l'aérodynamisme de premier ordre rencontre l'accélération légère
- Tige de selle tout carbone Cannondale C1 Aero 40 et selle Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour une performance ultra-légère
Le plus léger des rapides
Le plus rapide des légers
Sculpté pour la vitesse Qu’apporte la conception d’un vélo complet par rapport à celle d’un cadre seul ? Un design élégant et des formes aérodynamiques intégrées. Le cadre, la fourche, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système complet, ce qui se traduit par un rendement aérodynamique qui rend obsolète la conception fragmentée. Une conception avancée pour des performances ultimes. Des détails qui ne passent pas inaperçus. Une supériorité de vitesse tangible.Un pilotage surnaturel Le mélange de stabilité et d’agilité du SuperSix EVO est sidérant. Sa géométrie raffinée et typée compétition, et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par un pilotage à la fois intuitif et tout en contrôle qui permet de le pousser dans ses limites et d’y rester pendant toute la course.SystemBar R-One par MOMODesign Une association parfaite entre aérodynamique et confort de pilotage. Pour le poste de pilotage du nouveau SuperSix EVO, nous nous sommes associés avec les ingénieurs spécialisés de la célèbre marque MOMODesign. Grâce à l’emploi de formes aérodynamiques, à l’intégration discrète des câbles et à des matériaux ayant fait leurs preuves en compétition, cette collaboration a apporté un niveau supérieur de vitesse, de style et de raffinement ergonomique au poste de pilotage de l’EVO.
Caractéristiques
Spécifications
DETAILS
- PlateformeSuperSix EVO
- Nom du modèleSuperSix EVO LAB71
- Code du modèleC11064U
CADRE
- CadreLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
- FourcheLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
- Jeu de direction Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
PÉDALIER
- Derailleur ArriereSRAM RED AXS
- Dérailleur AvantSRAM RED AXS
- ManettesSRAM RED AXS, 2x12
- ChaineSRAM RED, 12-speed
- PedalierSRAM RED AXS Power Meter, 48/35
- CassetteSRAM XG-1290, 10-28, 12-speed
- Boitier de pedalierCeramicSpeed BSA DUB, Coated Version
LES FREINS
- Disques de freinsSRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotors
- Leviers de freinsSRAM RED AXS
ROUES
- Moyeu avantDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x100mm
- Moyeu ArriereDT Swiss 180, SINC ceramic bearings, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36
- JanteReserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready
- RayonsSapim CX-Ray Aero straight pull
- Taille de pneu29
- Taille de roue700c
- PneusVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
- Pneu avantVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
- Pneu arrièreVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
COMPOSANTS
- GuidonCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
- PotenceCannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
- PoigneesFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
- SelleFizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm
- Tige de selleCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
CONNECTIVITÉ
- Capteur de roueCannondale Wheel Sensor
EXTRA
- Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Dual Socket Bottom Bracket Tool, SRAM AXS charger
VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.
Géométrie
Spécifications pour Cannondale SuperSix Evo G4 LAB71 Burnt Pewter
Tailles | 51 ou 54 |