Pas de contraintes

La paire de roues 34|37 Turbulent Aero est conçue pour la grimpe et vous éloigne des contraintes. Il n'y a pas de limite de poids, ni de limite de pneus, et il est possible de monter des pneus avec ou sans chambre à air.

Profil mixte

Le profil mixte avant et arrière de la 34|37 Turbulent Aero assure une stabilité maximale, un poids réduit et un aérodynamisme optimisé.


Details
Conçues pour Tous types d'utilisation mais surtout la montagne.
Largeur interne 23mm Avant, 22mm Arrière
Largeur externe 30mm Avant, 29mm Arrière
Profondeur 34mm Avant, 37mm Arrière
Taille de pneus recommandée 25 à 38mm
Poids de la jante 360g - 34, 385g -37
Rayons 24
Standard de moyeux 12X100mm/12X142mm
Corps de roue libre XDR+HG-EV sur les modèles DT 180
Standard de disque Centerlock

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière. Vous avez le choix entre la version standard (15x100 et 12x142) et la version Boost en 29" uniquement.

Boost avant/arrière (15x110/12x148)

Roue avant ZIPP 404 boyau neuve
Avec boyaux pré-coller
Moyeu et rayon couleur chrome

Paire roues aluminium spécifique aux VTTAE en 35mm d'interne pour du 27'5+

Une roue en aluminium légère pour un pilotage dynamique en cross-country.

Après des années d’analyse de systèmes de roue complets et de tests dans les conditions de course les plus exigeantes en cross-country, le constat est sans appel : la faible inertie d’une jante ultra-légère augmente considérablement les performances.

La jante est fabriquée selon le procédé ISM 4D, au cours duquel la jante est retravaillée entre chaque point d’ancrage des rayons de façon à réduire son poids sans sacrifier la robustesse de la roue. La jante de 22 mm (largeur interne) dispose du système UST Tubeless pour améliorer la traction, réduire les risques de crevaison et faciliter le montage des pneus.
Les moyeux QRM offrent souplesse et longévité et le système de roue libre ID360 à engagement rapide augmente la réactivité et la sensation de dynamisme. Sur la balance, la Crossmax Elite est première de sa catégorie avec un poids de seulement 1 595 g en 27,5". Elle est disponible avec un espacement de moyeu Standard (15x100 et 12x142, convertible en blocage rapide).