Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière. Vous avez le choix entre la version standard (15x100 et 12x142) et la version Boost en 29" uniquement.

949 € remisé à 759€ (-20%)

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière.

Grâce à ses jantes légères, cette roue emblématique du cross-country offre des performances de course dignes des pros et un pilotage dynamique.

En course, à l'entraînement ou en trail, la Crossmax Pro vous fait entrer dans une nouvelle dimension du cross-country grâce à sa jante plus légère et toujours aussi solide.

Grâce à sa largeur interne de 22 mm et à notre technologie brevetée ISM 4D, cette jante assure un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D retravaille la jante entre chaque point d’ancrage des rayons. Ainsi, le poids est réduit sans perdre en robustesse et vous pouvez accélérer et grimper plus facilement.

Les rayons Zicral et le rayonnage Isopulse (à l’arrière) augmentent la rigidité de la roue pour une maniabilité précise et constante. Grâce au système UST entièrement tubeless sans fond de jante, bénéficiez des avantages du tubeless :entre autres, une meilleure traction et un risque de crevaison réduit.

Le système est compatible avec un axe traversant de 15 mm à blocage rapide à l’avant et un axe traversant 12 mm à blocage rapide à l’arrière. Vous avez le choix entre la version standard (15x100 et 12x142) et la version Boost en 29" uniquement.

Entrée dans le monde de l’enduro DT Swiss : une qualité et une valeur exceptionnelles.

Aujourd’hui, ce que l’on avait coutume d’appeler « parcours de descente » se franchit avec des vélos d’enduro et la difficulté des itinéraires ne cesse de croître, tout comme les exigences posées au matériel et aux pilotes. La E 1900 SPLINE est justement conçue pour les besoins de cette discipline. Avec sa jante en aluminium rigide, ses rayons straight pull légers et son moyeu DT Swiss éprouvé, cette roue est parée à relever tous les défis. Offrant un parfait équilibre entre légèreté et rigidité, elle transforme chaque descente et chaque montée en pur plaisir. Après tout, les plus beaux spots sont rarement desservis par télésiège.

TYPE DE MOYEUX : 370 avec 3 Pawl
JANTE : Aluminum, Clincher
HAUTEUR DE JANTE : 20 mm
LARGEUR DE JANTE : 35mm
RAYONS : DT champion® straightpull
POIDS : 2109g (av : 994g/ ar : 1115g)
POIDS MAX : 130kg

Boost avant/arrière (15x110/12x148)