Giant TCR Advanced 0 Frost Silver

PLUS RAPIDE QUE JAMAIS. QUE VOUS SOYEZ EN TRAIN DE GRIMPER, DE PRENDRE UN VIRAGE OU DE LANCER UNE ATTAQUE, CE TOUT NOUVEAU VÉLO DE COURSE CARBONE EST CONÇU POUR VOUS FAIRE BRILLER. LÉGER, EFFICACE ET INTÉGRÉ POUR LA VITESSE, LE TCR ADVANCED EST CONÇU POUR VOUS OFFRIR UN AVANTAGE CONCURRENTIEL DANS TOUTES LES SITUATIONS.

FACTEURS CLÉS DE PERFORMANCE

OPTIMISATION DU SYSTÈME

Le cadre, les roues, le cockpit ont été conçus et développés ensemble pour fonctionner comme un système. La toute nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero est associée à une potence Contact AeroLight et des entretoises spécifiques pour une semi intégration de la câblerie et des réglages et une maintenance très faciles.

RENDEMENT OPTIMISÉ

Doté d'un rapport rigidité-poids supérieur à la génération précédente, ainsi que d'un nouveau design aérodynamique des tubes et d'un poids total inférieur, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une efficacité au pédalage redoutable. Le vélo qui fera la différence dans les moments importants.

AÉRODYNAMISME INTÉGRÉ

Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées en utilisant la modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests en soufflerie. De la forme d'ellipse tronquée du cadre aux nouvelles conceptions de cockpit et d'intégration de composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente.

LE VÉLO DE COURSE ULTIME PAR EXCELLENCE

Les nouveaux composants intégrés, y compris la potence Contact AeroLight, créent un profil plus aérodynamique et une semi-intégration très efficace. La tige de selle Variant offre juste assez de souplesse pour des sensations exceptionnelles et des réglages facilités. Le dégagement généreux autour des pneus permettra de monter des pneus à volume jusqu’à 33 mm. Des roues vives et tolérantes permettent de rouler vite sur tous les types de routes.

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ADVANCED COMPOSITE

Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ratio poids / rigidité exceptionnel. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre précédé Modified Monocoque Construction (MMC).

2×

TUBES EN ELLIPSES TRONQUÉES

Les nouvelles sections aérodynamiques du cadre et de la fourche, développées en soufflerie, améliorent l’aérodynamisme, réduisant la traînée du vent quelle que soit son orientation par rapport aux tubes traditionnels en forme de goutte.

3×

INTEGRATION DE LA CÂBLERIE

L’ensemble cintre, potence, cadre offre une semi-intégration des câbles et gaines pour un aérodynamisme optimal et une ligne épurée.

4×

FOURCHE EN COMPOSITE

Le pivot et jambages de la fourche sont intégralement conçus avec notre technologie Advanced SL pour une construction offrant rigidité et légèreté

5×

POTENCE CONTACT SL AEROLIGHT

Potence en composite avec passage intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.

6×

TIGE DE SELLE VARIANT

Ce design de tige de selle spécifique au TCR offre le parfait équilibre entre légèreté, performances aérodynamiques et souplesse. L’installation et le réglage sont très simples.

7×

MEGADRIVE

Un tube diagonal et un tube supérieur surdimensionnés offrent une extrémité avant supérieure latérale et rigidité torsionnelle. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision offre une précision de direction et des performances de pédalage sans précédent.

8×

POWERCORE

L’ensemble bases asymétriques et boitier de pédalier surdimensionné de 86mm offre réactivité et stabilité.

9×

INTÉGRATION DES FREINS À DISQUES

Le cadre et la fourche, accueillant des axes des 12mm, ont été conçus pour intégrer des freins à disque flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps, dans toutes les conditions.

VIDEOS

Made Faster: The All-New TCRMADE FASTER: THE ALL-NEW TCRCreating the 10th Generation TCRCREATING THE 10TH GENERATION TCRTCR & Team Jayco AlUlaTCR & TEAM JAYCO ALULA

TECHNOLOGIES

GUIDE DES TAILLES ET GÉOMÉTRIES

Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.

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• XS  157 cm  169 cm
• S  165 cm  175 cm
• M  171 cm  181 cm
• ML  177 cm  187 cm
• L  183 cm  193 cm
• XL  189 cm  199 cm

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Techniques

• TaillesXS, S, M, M/L, L, XL
• ColorisFrost Silver
• CadreAdvanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
• FourcheAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc
• CintreGiant Contact XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
• PoignéesStratus Lite 2.0
• PotenceGiant Contact AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
• Tige de selleGiant Variant, composite, -5/+15mm offset
• SelleGiant Approach
• PédalesN/A
• ManettesShimano 105 Di2
• Dérailleur avantShimano 105 Di2 FD-R8150
• Dérailleur arrièreShimano 105 Di2 RD-R8150
• FreinsShimano 105 Di2 hydraulic, Shimano SM-RT70 rotors [F]160mm, [R]140mm
• Leviers de freinShimano 105 Di2
• CassetteShimano 105, 12-speed, 11x34
• ChaîneKMC X12L-1
• PédalierShimano 105, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
• Boitier de pédalierShimano, press fit
• JantesGiant SLR 2 36 WheelSystem, [F]36mm, [R]36mm
• Moyeux[F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle [R] Giant Low Friction Hub, 30t pawl driver, CenterLock, 12mm thru-axle
• RayonsSapim Sprint
• PneusGiant Gavia Course 1, tubeless, 700x25 (28mm effective), folding
• Extrastubeless prepared
• Dégagement max des pneus33mm max tire size