Une roue en aluminium légère pour un pilotage dynamique en cross-country.
Après des années d’analyse de systèmes de roue complets et de tests dans les conditions de course les plus exigeantes en cross-country, le constat est sans appel : la faible inertie d’une jante ultra-légère augmente considérablement les performances.
La jante est fabriquée selon le procédé ISM 4D, au cours duquel la jante est retravaillée entre chaque point d’ancrage des rayons de façon à réduire son poids sans sacrifier la robustesse de la roue. La jante de 22 mm (largeur interne) dispose du système UST Tubeless pour améliorer la traction, réduire les risques de crevaison et faciliter le montage des pneus.
Les moyeux QRM offrent souplesse et longévité et le système de roue libre ID360 à engagement rapide augmente la réactivité et la sensation de dynamisme. Sur la balance, la Crossmax Elite est première de sa catégorie avec un poids de seulement 1 595 g en 27,5". Elle est disponible avec un espacement de moyeu Standard (15x100 et 12x142, convertible en blocage rapide).