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Traversez la ville avec confort, facilité et style. Faites la navette tous les jours, faites l'épicerie ou empruntez le long trajet juste pour le plaisir. La puissance durable et la technologie Smart Assist rendent le nouvel Entour E + irrésistible.

Ce vélo électrique de ville à conduite fluide peut vous aider à parcourir de plus longues distances avec moins de temps et d'efforts. La technologie Smart Assist détermine et fournit juste la bonne quantité de soutien dont vous avez besoin pour avoir une conduite confortable. Vous pouvez régler vos taux de support jusqu'à 300%. L'Entour E + vous donne également la puissance de rouler plus loin avec un EnergyPak 400 ou 500 qui se monte parfaitement derrière la selle sur le porte-bagages arrière.

CARACTÉRISTIQUES :

- Cadre: ALUXX monotube
- Fourche: SR Suntour NEX 50mm Suspension
- Manettes: Shimano 8speed trigger shifter
- Pédalier: Giant aluminum 38T
- Coloris: Metallic Gray

Entrée dans le monde de l’enduro DT Swiss : une qualité et une valeur exceptionnelles.

Aujourd’hui, ce que l’on avait coutume d’appeler « parcours de descente » se franchit avec des vélos d’enduro et la difficulté des itinéraires ne cesse de croître, tout comme les exigences posées au matériel et aux pilotes. La E 1900 SPLINE est justement conçue pour les besoins de cette discipline. Avec sa jante en aluminium rigide, ses rayons straight pull légers et son moyeu DT Swiss éprouvé, cette roue est parée à relever tous les défis. Offrant un parfait équilibre entre légèreté et rigidité, elle transforme chaque descente et chaque montée en pur plaisir. Après tout, les plus beaux spots sont rarement desservis par télésiège.

TYPE DE MOYEUX : 370 avec 3 Pawl
JANTE : Aluminum, Clincher
HAUTEUR DE JANTE : 20 mm
LARGEUR DE JANTE : 35mm
RAYONS : DT champion® straightpull
POIDS : 2109g (av : 994g/ ar : 1115g)
POIDS MAX : 130kg

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Nouveau châssis, nouveau look, nouveau nom

Le habit nouvelle génération que nous pouvions voir en 2019 en musculaire, a donné la nouvelle vision de Cannondale en VTTAE et remplace le Cujo Neo
Ce nouveau châssis se compose d'un triangle avant en carbone qui permet une certaine rigidité alliée à un design unique, des finitions digne de la marque, mais en gardant le triangle arrière en aluminium qui reste plus confortable et onctueux.

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